斯堪的纳维亚设计以其简约的缩影而著称。没有什么只是为了美学，功能决定了形式。未来的沃尔沃旗舰SUV也不例外，最新的设计预告片揭示了沃尔沃的设计师如何超越和超越，使电动 SUV 既优雅又高效。

强调这一点的一个方面是 LiDAR 传感器如何集成到车顶线中。特斯拉拒绝使用的讨厌的传感系统可以检测到 250 米外的行人，这要归功于精确测量范围的脉冲激光。与特斯拉不同，沃尔沃将其押注在激光雷达上作为其安全基石之一。作为副作用，传感器很笨重，大多数汽车制造商将它们集成到前格栅中。沃尔沃采取了不同的方法。

“这是汽车的眼睛，虽然你可以把它们放在格栅区域周围——这相当于把眼睛放在你的膝盖上——但将它们尽可能高地放在你的头上更有意义，这样你就可以看到尽可能多的东西。可能，”沃尔沃外观设计主管 T. Jon Mayer 说。“这就是为什么我们决定与我们的工程师一起将其集成到车顶线中，以最大限度地提高其有效性。”

最大化效率决定了电动汽车的大部分设计，沃尔沃 EX90 也不例外.减少阻力和风阻是沃尔沃设计师的主要任务。这就是为什么 EX90 采用圆滑的前部设计，以及齐平的玻璃和门把手，以确保气流不间断地流向后部。得益于这些外观设计选择，沃尔沃 EX90 的风阻系数达到了 0.29。如果您想知道，它与雪佛兰克尔维特 C8 相同，因此对于大型七座 SUV 来说是开创性的。

我们距离沃尔沃 EX90 旗舰车型的发布只有一周的时间，但我们知道，直到那一天，沃尔沃仍有一些惊喜要发布。请继续关注有关电动 SUV 取代 XC90 作为沃尔沃产品阵容中旗舰产品的更多信息。