吉网

五分之一的英国汽车行驶了 10 万英里或更多

导读 在英国注册的汽车中,超过五分之一的行驶里程至少为 100,000 英里,发动机的平均使用年限在上升。Co-op Insurance 获得的驾驶员和车辆...

在英国注册的汽车中,超过五分之一的行驶里程至少为 100,000 英里,发动机的平均使用年限在上升。

Co-op Insurance 获得的驾驶员和车辆标准局 (DVSA) 数据显示,英国 4030 万辆汽车中约有 900 万辆的行驶里程超过 100,000 英里。

这家保险公司自己的数据表明,旧车现在在路上行驶的时间比以前更长。2018 年,10% 的合作社保险保单适用于两年以下的汽车——今天,这一比例仅为 4%。

以类似的模式,6 至 10 年车龄的汽车占合作社保险保单的 70% 左右,而现在这一数字已上升到约 80%。

这一消息发布之际,二手车价格处于前所未有的高位——这是因为全球半导体短缺继续对新车供应产生负面影响。生活成本危机也可能发挥了作用。

Co-op Insurance 的汽车业务负责人 Paul Evans 评论说:“随着生活成本和驾驶汽车的成本持续飙升,英国人似乎正在对汽车所有权采取修补和修补的方法。

“虽然我们知道零部件、供应问题和流行病等因素严重打击了新车市场,但许多人无法将不必要的现金花在新车上。相反,让他们现有的汽车尽可能长时间地行驶或购买二手车更具经济意义。

“虽然高里程并不总是意味着汽车特别旧,但 100,000 英里确实会造成大量磨损,因此您的车辆必须定期进行保养和维护,以防止其出现修复成本非常高的问题。

“只要保养得当,就没有理由不能依靠这些汽车行驶更多里程。而且随着二手车价值的飙升,车主们有真正的动力去照顾它们,因为当出售它们的时候到了,驾驶者最终可能会口袋里有更多的英镑。”