日前，我们获取到了一组疑似全新宝马5系(参数|询价)的国内测试谍照，根据此前的消息，国产全新5系长轴距版(G68)及i5将于2024年1月投产;同时宝马还将于2024年春季首次推出纯电动宝马i5旅行车(G61BEV);在2025年左右，全新M5轿车(G90)将首发亮相，并且令人期待的M5Touring(G99)也将会出现在产品阵容中。

可以看到，新车目前依旧处于“全副武装”状态，我们暂时还看不到车辆的具体设计细节。作为参考，海外版车型采用了比现款车型更硬朗的造型设计，环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯拥有较高的辨识度，宝马7系的巨型“大鼻孔”设计并没有出现在新车之上，整体审美更加“大众化”。

测试车配备了一款双五辐黑色轮圈，与海外版车型有所不同。目前，车尾依旧处于高度伪装状态，我们也会对车辆的更多信息进行持续跟踪。

参考海外版本，内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗(QuickSelect)设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

iDrive8.5系统首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能，为车内驾驶者和乘客打发无聊的充电时间。BMWDigitalKeyPlus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及AppleWatch。类似7系的环抱式交互氛围灯带在全新5系上有了新的形式——仪表台中部区域和其余区域甚至能分色显示。旗舰级的宝华韦健音响也出现在座舱中。

动力方面，作为参考，全新宝马5系在海外市场继续提供燃油版和插电混动版，其中燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530ixDrive、540ixDrive车型，并提供520d和520dxDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550exDrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。

宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive40和M60xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。作为MPerformance版本，M60xDrive则配备更强的双电机，与iXM60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。