菲亚特宣布将从其英国产品线中删除非电气化选项，其在英国销售的每辆汽车将从 7 月起实现电气化。

500 城市车和熊猫超迷你将失去 1.2 升汽油选项，取而代之的是新的自然吸气 1.0 升三缸发动机，配备 12 伏皮带集成式起动发电机和 11Ah 电池。500X 和 Tipo 车型采用了 1.5 升四缸汽油发动机和 48 伏轻度混合动力辅助系统。该品牌还提供 500 电动形式的全电动产品。

“在 2025 年到 2030 年之间，我们的产品线将逐渐变成纯电动产品。这对菲亚特来说将是一个根本性的改变，”菲亚特首席执行官奥利弗·弗朗索瓦去年透露，“我们有责任尽快将成本不超过内燃机汽车的电动汽车推向市场，并符合电池成本下降。我们正在为所有人探索可持续交通领域：这是我们最伟大的项目。”

菲亚特尚未确认任何新车，但暗示即将推出的全电动产品推动将使该品牌继续留在其核心小型车领域。

弗朗索瓦仍然热衷于将 Centoventi 概念变成熊猫大小的电动 SUV——它可以利用与 Stellantis 兄弟 e-208 相同的 CMP 架构。弗朗索瓦还表示，这款小型电动 SUV 的价格可能低于 20,000 欧元，到 2024 年开始销售，与大众即将推出的ID.1等车型相媲美。

菲亚特 500 EV 可能会扩展到其他全电动汽车(与 500L 和 500X 类似)，为菲亚特提供更加时尚、高端的替代品。