剩下的唯一决定是它是混合动力还是电池电动。

三菱已确认新推出的 Triton 皮卡车的电动版本正在开发中。这家日本汽车制造商向澳大利亚Carsales证实了这一开发计划，并表示三菱的首款电池电动皮卡将于五年内推出。

三菱今年早些时候表示希望将Triton 引入美国，但此后一直对此事保持沉默。该公司还确认，正在通过其“挑战 2025”计划推出电动卡车。

但仍然存在一个问题——三菱会首先提供混合动力版本还是直接推出全电动车型?该公司正在考虑这两种可能性，并承认 Triton 的梯架底盘能够支持串并联混合动力设置，可以在不同的驱动模式之间切换。

Triton 皮卡在推出时配备了新开发的 2.4 升涡轮柴油四缸发动机，提供三种调校 - 最强大的版本可产生 201 马力和 347 磅英尺的扭矩。

“未来，我们认为皮卡车也需要纯电动汽车，但问题是时机——我们什么时候应该推出这种纯电动汽车?” 三菱汽车负责工程和产品战略的全球执行副总裁Hiroshi Nagaoka说道。“[在此之前]，我们还需要考虑其他类型的电动汽车，例如混合动力或插电式混合动力汽车。如果是混合动力汽车，我们可以使用当前类型的车架，这非常重要。”

他声称混合动力车是一个很好的短期解决方案，“但我们实际上正在为未来研究两种电动汽车——电池和混合动力汽车，而且我们正处于这些开发的高级工程阶段。”

然而，考虑到三菱的竞争对手也在做同样的事情，“先混合动力，后插电式混合动力或电动汽车”的计划似乎更有利。