Bentley Bentayga没有什么小事，所以超豪华 SUV 将通过 Mulliner 获得大型 22 英寸碳纤维轮毂也许是合适的。宾利表示，它们是有史以来为汽车提供的最大量产的碳纤维轮毂，而且它们将专供 Bentayga 使用。

车轮也不是一时兴起。与 Bucci Composites 合作，设计和测试过程耗时五年才完成。巧合的是，这与第一辆 Bentayga 上街的时间差不多，所以这个项目似乎是从 SUV 的早期设想的。车轮经过了 TÜV 测试和认证，这很重要，因为将 22 英寸碳纤维车轮固定在 6,000 磅的庞然大物上可能有点令人担忧。

为此，宾利表示，车轮是使用专利工艺制造的，其中包括特定的编织层，有助于避免在严重撞击中发生灾难性的轮胎爆裂。各种 TÜV 测试模拟了从过度充气的轮胎到坑洼、鹅卵石和“超出允许限制的过度扭矩测试”的所有内容。我们不知道这究竟意味着什么，但我们敢打赌，这与在赛道上抛掷 3 吨重的 SUV 有关系。事实上，宾利特别提到了纽博格林的测试环节。

碳纤维轮毂在像 Bentayga 这样大的车上有什么好处?对于初学者来说，使用碳纤维可以为每个车轮减轻 13 磅(6 公斤)的重量，虽然不多，但每一盎司的簧下重量确实有帮助。宾利还突出了车轮的强度和刚度，从而使转向平台更加稳定。更好的制动性能和轮胎磨损也是优势，尽管我们怀疑绝大多数宾利客户会选择特殊车轮只是因为它们很特别。

没有提到价格，尽管这不足为奇。它们将于 2021 年底通过 Mulliner 进行订购。