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福特希望野马车主在越野驾驶时站立

导读 可能会出现什么问题?福特已经申请了今年迄今为止最具争议的专利,该专利展示了一种技术,可以让驾驶员在敞篷越野车中站起来,并使用辅助控...

可能会出现什么问题?

福特已经申请了今年迄今为止最具争议的专利,该专利展示了一种技术,可以让驾驶员在敞篷越野车中站起来,并使用辅助控制装置来驾驶汽车。CarBuzz在美国专利商标局发现了该专利。

福特提到了敞篷越野车,所以它显然是在谈论野马。该专利正确地指出,越野中的某些场景需要驾驶员站起来或探出车外,以确保自身和车辆的安全。如果您曾经越野过,您就会知道攀爬巨石时能见度很差。有时,将身体探出车外更容易查看还剩多少间隙。或者站起来并密切关注所选线路。

在这些情况下,驾驶员很容易无法使用油门或刹车等主要控制装置。

福特还提到,当未检测到驾驶员坐在座位上时,特定的驾驶员辅助功能将被关闭。其中包括安全空转的换挡停车、山地停车辅助、交通拥堵辅助和步道控制。如果一个人站着驾驶当前的 Bronco,这些只是停用功能的几个例子。

为了解决这个问题,福特提出了一种新的驾驶员检测系统,该系统比座椅上的传感器更先进。福特表示,它可以检测驾驶区域,驾驶员可以使用摄像头、激光雷达、超宽带雷达、电话钥匙或接近传感器进行操作。它就像使用安装在仪表盘上的摄像头检测驾驶员的脸部一样简单。这里的主要目的是确保“驾驶区域”内有驾驶员,因此上述安全和辅助功能不会关闭。

处于驾驶区域时,驾驶员可以访问辅助车辆控制系统以应对特殊用例。这就是我们前面提到的倾斜和站立。