WAE Technologies 正在进军氢领域。该公司已经为电池电动超级跑车打造了电动汽车滚动底盘，现在正在为燃料电池解决方案开发类似的解决方案。

在房屋建筑商制造外壳、家庭建造家园的世界里，这种电动汽车 (EVR) 滚动底盘概念是一个平台，使车身制造商能够创造出一些奇妙的电动四轮产品，并登上《Top Gear》杂志的封面(顺便说一下，现在就出来了)。

结合 WAE Technologies 的车辆和动力总成工程技术(记住，它曾经被称为 Williams Advanced Engineering)，这家总部位于牛津郡的公司希望向 Cenex 低碳汽车的自愿参与者展示氢混合动力总成系统的潜力( LCV)本周展示。

该品牌告诉我们，它正在使用“行业领先的燃料电池电动汽车(FCEV)电池组作为核心”。它具有令人印象深刻的 430kW 功率。为了说明这一点，BMW iX5 氢动力车队的燃料电池汽车每辆的功率为 125kW。

油箱和电池组由轻质复合材料制成，充电容量为 120kW，位于车辆中部，以优化重量分布。这是一个交钥匙解决方案，车辆重量略低于两吨，0-62 英里/小时加速时间不到 2.5 秒，续航里程超过 370 英里。WAE Tech 还估计其在纽博格林赛道上的跑圈时间不到 7 分 20 秒。

WAE Technologies 认为它​​适用于纯赛道项目以及“开放式车顶 Targa 和固定车顶 GT 风格”设计的全轮或后轮驱动公路车型。