它充满了水，但这只是最不重要的问题。

亲眼目睹法拉利设计的发动机内部结构是一种难得的享受，但幸运的是，发动机拆解专家和 YouTuber I Do Cars已经拿到了一辆玛莎拉蒂 Ghibli F160 V6。此前，我们已经亲眼目睹了一个人在康明斯柴油发动机上工作，以找出导致发动机损坏的原因。欧洲V6也该得到同样的待遇了。

据主持人埃里克 (Eric) 介绍，V6 磨机被留在空地上。当他发现它时，里面已经装满了水，但尽管如此，他还是很快就取下了发动机的配件。他同样将其翻过来，并报告说他听到了正时链条的拍击声：这是更糟糕的事情即将发生的迹象。

打开发动机后，两个凸轮轴的凸轮轴和轴颈均出现损坏和划痕。在链条下方和油底壳皮卡中发现了一些正时指南材料。据主持人介绍，这可能会限制油流。

大多数正时张紧器的塑料部件也缺失或脱落。据推测，这些部件随着时间的推移会变脆，变成碎片，并进入油底壳。但值得庆幸的是，油底壳及其过滤器没有金属屑。