戴姆勒卡车北美公司邀请俄勒冈州立大学的研究人员研究用于区域和长途运输的高性能燃料电池卡车。这应该有 600 英里的射程，相当于大约 965 公里。

由于采用了新的电力电子设备、发动机和能源管理工具，作为戴姆勒项目的一部分而开发的车辆应该能够在不影响有效载荷的情况下提供这一范围。该项目团队还旨在为举重运动员将燃料电池的使用寿命提高到 25,000 小时。进一步的技术细节目前未知。

根据俄勒冈州立大学的一份声明，该项目的初始阶段将包括技术建模、分析阶段、概念选择和设计。在稍后阶段，将建造相应的 H2 卡车并进行道路测试。合作伙伴不提供具体条款。俄勒冈大学希望为该项目的成功做出贡献，包括其在电力驱动和人工智能领域的专家。

美国能源部 (DoE) 已经承诺，总部位于波特兰的戴姆勒卡车北美公司将在 2021 年向该项目提供 2580 万美元的赠款，作为其 SuperTruck 3 计划的一部分。这是 1.99 亿美元一揽子计划的一部分，该计划旨在资助 25 个项目，以生产更清洁的汽车和美国道路上的卡车，并改善充电基础设施。戴姆勒卡车已经参与了之前的 SuperTruck 2 和 SuperTruck 1 计划。