三菱拉力赛车队为2022年亚洲越野拉力赛 (AXCR)展示了一款基于Triton的拉力赛车，标志着这家品牌通过技术支持和专业知识重返赛车运动。

三菱汽车公司将协助泰国 Tant Sports 旗下的私人赛车队 Team Ralliart，并表示将“利用通过这次拉力赛获得的反馈进一步磨练其优势，特别是在车身和底盘刚度、车辆控制方面和越野性能”。

虽然该公司尚未详细说明什么构成了“精心设计的”拉力赛 Triton，但我们可以从提供的新闻图片中看到，这款赛车 ute 配备了悬挂升降机、全地形轮胎和通气管。

后部还有额外的恢复点，托盘中有两个备用轮胎，新娘品牌的比赛桶和防滚架。

显然，这辆拉力赛车采用引人注目的涂装来展示三菱拉力车队的颜色，鲜红色的色调与灰色和黑色的点缀形成鲜明对比。

目前尚不清楚“Tricked-up Triton”是否接受了任何发动机或其他机械改装。标准生产版本运行 133kW/430Nm 2.4 升涡轮增压柴油发动机，搭配六速手动或六速自动变速箱。

2022 AXCR 计划于 2022 年 8 月 6 日至 12 日举行，是一项获得国际汽认证的越野拉力赛事，主要在泰国举行，“在山区和丛林中进行艰苦的越野赛道，对车辆和工作人员进行极限测试”。

“三菱汽车以技术支持的形式参加 AXCR 将加强我们的产品独特性，特别是对于包括皮卡和 SUV 在内的东盟战略车型，”三菱拉力赛车队总监、两届达喀尔拉力赛冠军 Hiroshi Masuoka 说。

“多年来，三菱汽车参加了世界拉力锦标赛和达喀尔拉力赛，赢得了两项冠军，并提高了三菱汽车的驾驶性能，在任何天气或路况下都可以安心享受。

“Mitsubishi Ralliart 车队会做好准备，以满足我们粉丝的期望，敬请期待。”

三菱和 Masuoka 的评论表明，品牌将利用从这项赛车运动中汲取的经验来影响未来的产品——也许基于 Triton 的福特 Ranger Raptor竞争对手可能会出现?

话虽如此，该公司的当地部门最近排除了在泰国市场上为 Triton 和Pajero Sport推出的 Ralliart 品牌外观套件，这两款车都是在泰国生产的。

我们预计 Ralliart Triton 拉力赛车的更多细节将在 2022 年亚洲越野拉力赛前公布。