导读 易车讯 近日,据外媒报道,奔驰为降低制造运营成本,计划对现有多款车型进行停产,从而专注于高端车型盈利和核心热卖车型上。据悉,奔驰此...
易车讯 近日,据外媒报道,奔驰为降低制造运营成本,计划对现有多款车型进行停产,从而专注于高端车型盈利和核心热卖车型上。
据悉,奔驰此次调整力度是有史以来最大的一次,会对欧洲和北美销售的33款车型中仅会保留14款,其余车型均被淘汰,这其中小众车型尤为危险,尤其是双门轿车、轿跑SUV、猎装车、旅行车等。具体车型为:CLS、GLC Coupe、GLE Coupe和AMG GT 4门等。
奔驰C级/E级Coupe (双门轿跑车)和敞篷版将悉数停产,并被全新车型奔驰CLE取代。
奔驰GLC/GLE Coupe(轿跑SUV)虽然还会有全新一代,但确定是最后一代车型。
奔驰C级旅行版也将于2028年停产;奔驰E级旅行版也于2030年停产;而全新CLA虽然会在2025年迎来换代,但确实是最后一代车型,不会再有后继车型。
另外奔驰CLS将于2024年停产,AMG GT 4门版也将在不久后停产,并不会推出下一代车型。
奔驰内部人士表示:归根结底,奔驰不需要豪华双门轿车和轿跑车型来提高销量,空间和时间才是当代豪华车的重要元素,因此个性化的车身风格和仅适用欧洲的车型没有任何意义。
同时奔驰还透露,将于2026年发布一款全新SUV GLG、迈巴赫版本的V级以及更多电动车型。其中未来奔驰电车搭载的电池容量可以突破150kWh,可实现805km的纯电续航(WLTP标准),并拥有270kW的直流快充能力。
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