目前，在美国和欧洲，缺乏合格且愿意驾驶拖拉机拖车的司机。这些卡车司机，以及他们广受欢迎的商业驾驶执照，正成群结队地离开卡车，寻找薪水和工作条件更好的工作。也许他们都在转向司机行业——因为如果宾利的豪华车和 SUV 产品线变得更重，这些 CDL 很快将成为在欧洲驾驶它们的法律必需品。

澳大利亚新闻网站Carsales的一份报告显示，宾利一直在积极游说欧盟委员会提高欧洲标准非商业驾驶执照的最大重量限制。这是因为宾利的最新车型添越加长轴距的总重量为 3,250 公斤，或 7,165 磅。在欧洲，标准驾驶执照允许您操作最大总重量为 3,350 公斤或7,716 磅。那个超长的 Bentayga 让事情变得非常接近。

欧洲驾照法律都是基于车辆总重量等级(或欧洲人所说的车辆总质量)，这是车辆自身重量的总和，加上其设计运输的最大乘客和货物数量。

宾利目前还没有遇到麻烦，但正如 Carsales 指出的那样，该奢侈品牌转向电动汽车(及其相关的电池重量)可能意味着未来的产品将需要商业许可证才能在欧洲合法运营。宾利产品线总监克里斯科尔告诉 Carsales，该公司已经在游说立法者改变欧洲的驾驶法规。“许可证必须发生重大变化，”科尔告诉 Carsales。“目前，以目前的技术，车辆总重量将达到整个欧洲的[许可证]上限[...] 随着情况的变化，这是与认证机构的积极对话。”

对于阅读本文的欧洲 Bentley 买家(我相信其中有很多)，现在是开始为您的员工配备 CDL 的时候了。你不想被困在去年的宾利乡村俱乐部，是吗?