“Built Ford Tough”这个口号自 20 世纪 70 年代后期就开始流行，FoMoCo 仍然用它来宣传广受欢迎的 F-150 皮卡。鉴于今天仍在路上行驶的大量老式福特卡车，我想说这个简短的格言仍然符合要求。但它是否也适用于福特 100 年前制造的卡车?喜欢 Model TT 和 Model AA?

1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车1930 年福特 AA 型面板送货卡车

好吧，这些卡车如今非常罕见，除非您参加粉丝俱乐部活动，否则您需要大量运气才能在路上看到一辆。但是，即使它们中的大多数已经在垃圾场中腐烂，但这并不一定意味着它们是糟糕的车辆。当它们可用时，业主只需切换到更现代的拖车。因为这些 1920 年代和 1930 年代的皮卡非常简朴，几乎没有任何舒适功能。

但在当时，他们也被认为是强硬的。就像 F-150 50 多年来一直是首选卡车一样，TT 型和 AA 型在生产期间非常受欢迎。这并不是说客户没有其他选择，只是福特提供了更好的运输车。

这一切都始于福特于 1917 年推出的 Model TT，大约在 Model T 成为世界上第一款价格适中的汽车后的九年。TT 型最初作为底盘提供，从 1924 年开始配备工厂生产的车身。当 1927 年 T 型被 A 型取代时，福特推出了 AA 型。

明显比其前身更现代，AA 型与其A 型同类车型共享许多组件，包括 201 立方英寸(3.3 升)四缸发动机和四速手动变速箱，这是当时唯一可用的动力总成组合. 然而，卡车的内饰更简单，因为直到 1950 年代，皮卡中类似汽车的功能才成为现实。

从 1927 年到 1931 年，福特制造了大约 430 万辆 A 型汽车，但只有不到 50 万辆是 AA 卡车。这个数字阻止了它成为罕见的经典，但其中只有少数在运行状态下坚持到 2023 年。您在这里看到的 Panel Delivery 版本是恢复到原始状态的非常幸运的示例之一。尽管它是一个相当简单的钻机和一个四四方方的舱室，但它仍然是一个值得一看的景象。

诚然，这种配置并不是特别吸引人的经典车型，但木镶板和座椅后面宽敞的空间使其成为老式房车的合适基地。当然，在里面塞满一张小床、一个炉子和一个小浴室将是一个很大的挑战，但这并不是第一次进行此类房车改装。如果 Autostar 设法将雪铁龙 C15 变成带轮子的小房子，这款 AA 型绝对是空间管理得当的可靠选择。

但无论谁拥有这辆卡车，都可能会保持原样，并在当地的福特车主会议上炫耀。这也很好，因为这款 AA 型是一颗经过精心修复的宝石，仍然拥有其原始的 40 马力发动机。在下面的视频中查看。