《国五与国六汽车排放标准的差异》

随着环保意识的提升，我国对汽车尾气排放的要求也越来越严格。从2017年起实施的国五标准，到2019年升级为国六标准，这标志着我国在环境保护方面的又一重大举措。

国五与国六的主要区别在于污染物排放限值的严格程度。其中，国五标准规定，汽油车的一氧化碳排放量不得超过1g/km，柴油车的一氧化碳排放量不得超过0.5g/km；而国六标准则进一步降低了一氧化碳排放量，汽油车的一氧化碳排放量不得超过0.3g/km，柴油车的一氧化碳排放量不得超过0.2g/km。另外，国六标准还增加了颗粒物数量（PN）的限制，要求汽油车和柴油车的PN排放量均不得超过6.0×10^11个/km，而国五标准并未对此进行限制。

此外，国六标准还首次引入了全球统一轻型车辆测试程序（WLTP），以更准确地反映车辆在实际驾驶条件下的排放情况。同时，国六标准还提高了对氮氧化物（NOx）的排放限制，进一步降低了尾气中NOx的含量，以减少对环境的污染。

总的来说，国六标准比国五标准更加严格，不仅在污染物排放限值上有了显著提高，还引入了新的测试方法，使车辆的排放控制更为精准。这一标准的实施，将有助于降低汽车尾气对环境的影响，保护我们的生态环境。