手动挡和自动挡的主要区别体现在以下几个方面：

1. 操作难度：手动挡需要驾驶员通过踩离合器并配合换挡手柄进行换挡，操作相对复杂，起步过程较为繁琐。而自动挡则相对简单，驾驶员只需将变速杆置于D挡（驾驶挡），车辆便会根据油门踏板的深浅自动换挡。

2. 离合器和换挡杆数量：自动挡车辆通常只有一个挡位用于驾驶前进和后退，并配有制动和加速踏板；而手动挡则具备离合器和换挡杆，通常有一至三个离合器和多个挡位，供驾驶员进行手动操作。因此手动挡车辆会有离合踏板和多个换挡杆。此外，部分手动挡车辆还会配备起步挡位开关，用以控制车辆的启动和换挡过程。另外请注意，一些特殊用途的车辆如赛车可能还配备有序列式变速箱或其他高级手动变速箱。这些变速箱的操作方式与普通的手动挡不同，需要根据特定情境进行操作。具体需要根据车辆类型和用途而定。

3. 油耗和动力性能：一般来说，在同等技术条件下，手动挡相对于自动挡要更为节能和环保一些。由于需要驾驶员主动操作换挡，驾驶员可以根据车速、转速等因素精确控制换挡时机，从而更好地发挥发动机的动力性能。而自动挡虽然方便，但由于自动变速器的内部摩擦损失较大，可能会稍微增加油耗。

除了以上提到的几点区别外，在安全性方面可能也有一些差异。比如在行驶过程中突然发生意外情况导致发动机突然熄火时，手动挡需要配合离合器等装置重新启动发动机和变速箱以恢复正常行驶能力；而自动挡则可能更加依赖电子控制系统来应对突发情况。此外，手动挡和自动挡在驾驶体验上也存在差异，具体取决于驾驶员的个人喜好和驾驶习惯。总之，手动挡和自动挡各有其特点和应用场景，需要根据具体情况进行选择和使用。