冷却系统的工作原理主要涉及三个核心环节：冷却介质的循环、散热及调节。具体来说，包括以下几个部分的工作原理：

1. 冷冻剂或冷却介质循环：冷却系统通过冷冻剂或冷却介质的循环来吸收和散发内部热量。冷冻剂在蒸发器内吸收热量，然后通过管道流入冷凝器。在这个过程中，冷冻剂从气态变为液态，释放出热量给冷却介质。这个过程在整个冷却系统内循环发生。

2. 散热器的工作：散热器通过增大冷却液的表面积，利用空气流动和传热原理带走冷却液中的热量。散热器是汽车的冷却系统的主要散热部件，它可以对从发动机或者其他部件传递下来的热量进行有效的消散。它通过气流在散热管道间的移动带走这些热量，进而保持汽车发动机的正常工作温度。

3. 调节温度：冷却系统需要根据汽车的工作状况和外部环境来调节温度。当发动机过热时，冷却系统会启动风扇或其他散热设备来增强散热效果，保证发动机在合适的温度下运行。此外，恒温器作为冷却系统的重要部件，会根据设定的温度调节控制开关的动作，从而影响冷却液流动的速度和温度，以达到理想的冷却效果。对于像汽车空调这样的复杂系统，还涉及到压缩机、冷凝器、膨胀阀等设备的工作。

不同类型的设备或系统的冷却工作原理可能有所不同，但总体来说，它们的核心原理都是将内部热量通过某种方式导出并散发到外界，以维持设备的正常运行。以上内容仅供参考，如需了解更多关于冷却系统工作原理的信息，建议咨询相关领域的专业人士。