治超新规主要包括以下几个方面：

1. 加强源头治理，严格控制货车超限超载行为的发生。生产企业是确保车辆质量的主体，这是防止违法超限超载的前提。治理需严格出厂、出场质量监测程序，严格执行国家规定公告及参数，落实安全承诺责任制度。另外，进一步完善对生产、销售违法改装车辆的监管工作，严厉打击非法改装车辆行为。严格把握车辆生产和使用登记注册等环节，防止非法改装车辆登记上牌。加强货运市场管理，鼓励集约化规模化运输发展，防止恶性竞争抬高车辆超限超载行为发生几率。鼓励相关运输企业根据自身的营运特点和装载货物的需求选择符合国家相关标准规定的合格车型从事道路货物运输经营。

2. 强化事中事后监管力度，加强路面执法监管力度。持续开展路面执法工作，保持高压态势，严厉打击违规违法经营行为；探索依托超限运输动态监控系统精准执法工作机制。一方面规范运输车辆正常有序运行实现称重系统有效监管提高信息化监管水平另一方面加强现场执法检查发现问题及时查处切实提高执法效率实现精准打击有效遏制违法超限超载运输行为的发生切实保障人民群众生命财产安全。

这些规定旨在从源头上解决货车超限超载问题，加强监管力度，提高执法效率，确保道路交通安全和人民群众生命财产安全。请注意，相关法律法规和政策可能会不断更新和调整，建议访问当地交通管理部门网站或查阅相关文件以获取最新信息。

治超新规

关于治超新规，不同地区和不同部门可能会发布不同的规定和政策。一般来说，治超新规主要包括以下几个方面：

1. 超限超载治理标准更加严格：明确限定车辆的重量和尺寸等参数，加强对超限超载行为的处罚力度。

2. 加强源头监管：对货运装载源头进行监管，防止超载超限车辆出场（站）上路行驶。

3. 加强联合执法：各部门之间加强协调配合，开展联合执法行动，形成治超合力。

4. 强化科技应用：利用科技手段加强对超限超载行为的监测和打击力度，提高治超效率。

5. 完善信用管理：将超限超载行为纳入信用管理范畴，对严重违法失信企业实施联合惩戒。

具体的新规内容可能因地区和政策差异而有所不同。如果您需要了解具体的治超新规内容，建议咨询当地交通部门或相关政府机构。