调整电动车碟刹的松紧，可以参考以下步骤：

1. 蝶式刹车主要由两部分组成，包括制动装置和夹器，在调节前应先确保两部分保持合适的距离。太远会丧失抓合力增加无效行程和摩擦力。这就可能需要厂家专业人员来调节设置的位置以明确装配方向以及距胎面刹片外延的距离。通常调整标准为：在静止状态下刹片与刹车碟之间的间隙小于或等于单边两毫米。具体调节方法如下：拧松螺丝，然后用手电筒观察刹车碟片与刹车鼓的间隙，并确认间隙的大小是否合适。如果间隙过大或过深，则需要进行调整或研磨修复，最后再按照一定弧度轻轻捶紧卡毂进行调节到所需要的间隙后锁紧螺丝即可。整个过程需要使用内六角等特定工具来完成调节螺丝的松紧程度。调整后的碟刹不应影响到电动车轮胎的正常运行和转动顺畅性。

请注意，以上步骤仅供参考，并非所有电动车的碟刹都完全相同，因此具体的调整方式可能因车型而异。为确保安全和有效性，建议在调节之前查看相关手册或联系厂家客服寻求指导。如果不确定如何操作，建议寻找专业维修人员进行调整。

电动车碟刹怎么调松紧

调整电动车碟刹的松紧，具体步骤如下：

1. 找到刹车线，在调节螺丝上抹点油，避免调节过程中卡顿。找到刹车线的底部，有一个螺丝可以拧动。有些车型的螺丝裸露在外面，有些可能被保护盖罩着。使用合适的工具将螺丝拧松后，便可以调节刹车线的松紧程度。调节时，要注意确保刹车线不会转动或缠绕在一起。如果刹车线被拉得太紧，碟刹会很难夹住碟盘，导致刹车不紧或无效。但如果碟刹松弛或粘连碟盘过紧，同样也会影响制动效果。所以调整时应确保不旋转的情况下松紧适度。完成后将螺丝拧紧即可。此外还有一种小提示是调整后可以尝试紧刹和松刹来检验刹车线的灵活性以及判断碟刹的制动效果是否达到预期状态。

2. 如果电动车使用的是内膨胀刹车线，则需要调节刹车管内的钢丝。这种调节方式比较复杂且需要一定的经验，建议找专业维修人员进行调节。如果碟刹仍然无法正常工作，建议更换新的刹车线或刹车管。另外请注意，在调节过程中不应旋转刹车碟超过允许的极限范围。旋转角度应在M5蝶刹锁死状态下的范围内调整即可。这样可以在不影响碟刹摩擦片使用寿命的情况下保证良好的制动性能。如果不确定如何操作，建议咨询专业人员或寻求相关指导。在操作过程中务必小心谨慎以避免意外发生。如果发现任何异常现象如损坏的零件或异响等应及时处理以确保行车安全。

以上内容仅供参考，具体操作还需要根据实际情况进行适当调整。如有不确定之处建议咨询专业人员意见或到维修店寻求帮助。