刹车油门离合器口诀如下：

1. “一踩二挂三离四鸣五联动”：首先轻轻带起离合器，然后挂挡，松离合器；接着再次带起离合器进行换挡，或者半联动到合适的位置；在车辆起步后，左脚应放在离合器旁边随时准备离合操作。同时记住刹车和鸣喇叭一定要稳、要轻。这就是整个车辆的控制诀窍，新手可以通过这句口诀对离合、油门和刹车的配合使用有一个大概的框架印象。其中的档位细节可以通过更多模拟操作和具体行驶情景中来丰富积累和理解把握技巧。要想提高水平那就需要多跑多练，这样才能更精准掌握刹车油门和离合器的使用。同时也要时刻牢记安全驾驶的原则。

2. “先踩刹车再踩离合”：在使用刹车时应该先踩刹车踏板减速后再踩离合器踏板。这可以避免因为档位处于半离合状态而造成的摩擦片损伤。这是紧急制动的情况下的口诀，如果是正常驾驶过程中减速停车的话，应该是先踩离合器踏板松开动力再配合制动减速直至停车。也就是说使用制动时应根据实际情况来运用，这个口诀是基于安全因素考虑的，可以在实际驾驶中合理采纳这样的技巧操作以保证行驶过程的安全性。注意需要根据个人的汽车情况和实际操作适当变通进行制动操作。对于初学者来说多加练习刹车时机非常重要以保障驾驶安全。总的来说在操作过程当中遵循“早刹轻刹直线刹”原则十分重要以保障自身安全。因此实际开车的过程中还是要根据情况的不同而灵活运用具体的操作方法以满足不同情况的需要以及避免安全事故的发生保障驾驶的安全顺利进行。另外也有说法口诀是刹车缓刹后缓离合或者油门和离合不要一起踩等等需要根据自身经验来判断具体情境下如何操作刹车油门和离合器以达到安全驾驶的目的。

刹车油门离合器口诀

刹车油门离合器口诀如下：

1. 左离合，二油门，三刹车，挡位在右手。遇到紧急情况要分清左右踏板位置。牢记右脚为主控制踏板，油门与刹车尽量用右脚尖脚跟位置进行区分。切记遇到突发紧急情况进行刹车时要采取降档制动的方式进行减速操作，遇到特殊情况可以进行紧急制动进行躲避危险情况。驾驶过程中遇到下坡时也要严禁放空挡滑行。同时需要注意离合器的分离以及接合过程不能过快或过慢，分离时要迅速踩下离合器踏板到底，接合时要缓慢松开离合器踏板。

2. 一快、二慢、三联动：起步的时候离合器要迅速踩下；当离合器达到半联动点时速度放慢；最后离合器完全松开，车辆平稳起步行驶。这三个动作需要一气呵成。油离配合过程中要求速度和缓配合，不能将离合器一脚踩到底，这样对离合器损害极大，需要匀速稳松踏板使其平稳自然分开分离轴。除此之外也要注意正确坐姿问题。控制车辆减速的注意事项也有许多种。总的来说按照驾驶过程中严格的标准规则进行控制为主才能有效的掌握对油门和刹车令驾驶员得心的技术本领能力不断提升最终发挥应用的技术运用掌控其局面完成整个驾驶流程的关键点掌握对油门和刹车的有效控制是十分必要的熟练的技巧掌握并加深对其的记忆达到最终有效的实际运用的目的过程。对于口诀的运用需要结合实际驾驶经验来理解和记忆。同时，在实际驾驶过程中还需要注意安全问题，保持谨慎驾驶的态度。