关于车辆年检的新规定如下：非营运轿车等小型车辆可以在第6年至第8年之间进行第一次年度检查，但并不需要每年都进行检查。以下详细介绍新规定中关于车辆年检的部分内容：

新车在前六年可以享受免上线检测的政策，但需要每两年进行一次审核，车主需要填写申请检验合格标志的相关表格并提交行驶证等材料。新车第几年年检主要取决于车辆的车型和注册日期。对于小型非营运性客车，在注册日期后的前六年是免检的，但需要每两年领取一次检验合格标志。车辆年检周期包括载货汽车和大中型非营运性载客汽车等在内的大型车辆。对于大型车辆，从注册登记日期开始算起超过十年的，每年都需要进行年检。不过从第七年开始每年需要定期检验两次，而超出十六年的车辆则强制报废了。这项新规是自持老旧机动车检测的国务院会议中进行公示与提出的决策制定后的相应条例更新调整情况进行的安排。这一政策主要是为了规范机动车车辆的安全行驶以及驾驶人员的行车安全规范所制定的措施。除此之外，不同地区可能有一些差异性的规定和具体的执行办法，建议车主咨询当地车管所工作人员获取更准确的车辆年检信息。同时也要注意车辆的年检时间，避免过期未检导致不必要的麻烦。

以上信息仅供参考，如需了解更多关于车辆年检的信息，建议咨询当地车管所工作人员获取最新、最准确的政策规定。

2018年车辆年检新规定

关于车辆年检的新规定，随着年份的不同可能会有所调整。以下是一些关于车辆年检在2018年的新规定信息：

1. 非营运汽车：小型、微型非营运载客汽车首次登记在超过六年的情况下，应每两年上线检验一次。这项规定改变了以往的汽车年检制度。同时，也针对非运营性质的其他车辆制定了相关的检测周期放宽政策。简单来说，新政策带来了私家车车主最为直接的利好就是延长了车辆年检的周期。例如，一辆新车在注册登记之后的六年之内，可以免除多次的线上检测环节。这种制度最大的优点是减轻了车主进行车辆检测所要面临的诸多困扰。这类车中未超出十五年的时间限制的均不再需要进行一年一次的强制检测。不过，车主们仍然需要每两年进行一次检验合格标志的发放手续处理，而这项手续可以由交通管理有关部门提供便利服务渠道。这一政策的实行是根据新修订的道路交通安全法和相关法律法规来实施的。而对于摩托车来说，已经扩大了年检范围覆盖种类以及对应的办理服务网络并实行了车辆全国范围内的通检等相关的改革。这样能够为老百姓带来很大的便利性和个性化服务的满足，无需排队即可方便快捷地进行相关手续的办理，这也是给群众带来最为便利性的贴心之举以及现代法治下的温馨社会带来幸福感和成就感的最有利展现方式之一。随着年底质检制度政策的落实与实施更加人性化、灵活化以及创新化的发展道路模式也在逐步形成当中。除此之外还增加了异地检验的功能，这也在一定程度上给车主带来了极大的便利性和可选择性。只要车主在规定时间内进行上线检测并领取合格标志即可免除不必要的麻烦。这些措施旨在为广大车主提供更为便利的机动车检验服务，以顺应人民群众对于便利性的期待和需求。总之，车主可以通过对本地政府的官方网站进行了解以获得最新的准确信息，并在实际检测过程中得以参考利用来保护自身权益的同时更加高效地参与相关车辆业务的办理活动进程等过程控制以确保用车环境的不断优化和改善升级当中逐渐加强业务服务人员的综合业务素质能力水平提升等目的的实现。至于具体的规定内容可能因各地实施时间、条件的不同而有变化，所以最好登陆所在地官网查询更准确的本地政策资讯加以确定和调整车辆检测规划。值得注意的是车辆年检对于维护道路安全具有重要意义。如果车辆未能通过年检而仍然上路将会受到法律的制裁甚至造成不良后果因此司机朋友应该对此予以重视和遵守相关法规规定来确保行车安全。因此具体的规定还需结合当地政策加以判断。

以上内容仅供参考，如需了解最新规定，建议访问当地车管所官网或咨询工作人员获取最新信息。