高铁座位实际上是根据国际列车车厢座位的通用规则进行排列的，即座位通常被排列成字母顺序的模式。其中，A座和F座代表靠窗的位置，这也是高铁乘客最喜欢选择的座位之一。关于为何高铁上没有E座，实际上与飞机的座位命名方式一脉相承。早期飞机多为单通道设计，每排有六个座位，以字母A至F来命名，其中字母E的位置在中间位置，由于空姐（空少）需要频繁穿行服务乘客，因此中间的位置会留给乘务员使用。久而久之，这种命名方式被大众所接受并沿用至今。因此，高铁上的座位命名也就自然避开了E座。

此外，不同车厢座位分布可能不同，一些车厢可能会设置类似于二等座车厢的座位分布方式设有E座，而在其他车厢可能不会设有。对此，可以根据具体的车次和车厢类型进行查询了解。总的来说，高铁上没有E座主要是受到飞机座位命名方式的影响。

高铁上为什么没有E座?

高铁座位之所以没有E座，主要是源于沿袭了飞机的座位命名方式。飞机的座位安排是按照舱位来划分的，分为头等舱、商务舱和经济舱。其中经济舱的座位布局多为“3+3”模式，也就是三个座位连在一起的一组是ABC三个座位，分别对应靠窗、中间和过道的位置。因此，在高铁上，座位命名也就沿用了这种命名方式。在这种模式下，由于座位布局中没有中间的过道座位被命名为E座的情况，所以高铁上就没有E座。以上原因仅供参考，如需更多信息，建议咨询高铁乘务员或查阅关于高铁座位命名的资料。