在 2024 年，航空领域的两大巨头波音和空客的交付量竞争态势愈发明显，波音与空客的差距正不断拉大。

从具体数据来看，截至 2024 年底，空客在这一年成功交付了总计[X]架飞机，这一数字较 2023 年有了显著增长。其交付的机型涵盖了从 A320 系列的单通道客机到 A380 这样的超大型宽体客机，满足了不同市场和客户的需求。

而波音在 2024 年的交付量仅为[Y]架，与空客相比存在着较大差距。波音主要交付的机型包括 737 系列和 787 梦想飞机等。尽管 737 系列一直是波音的畅销机型，但在市场竞争和供应链等因素的影响下，其交付量未能达到预期。

造成这种差距的原因是多方面的。首先，在供应链管理方面，空客近年来在优化供应链体系方面取得了显著成效，能够更有效地应对全球原材料供应紧张和物流运输等问题，确保飞机交付的及时性。相比之下，波音在供应链管理上曾面临一些挑战，导致部分订单交付延迟。

其次，空客在新产品研发和市场拓展方面表现更为积极。例如，其推出的 A321XLR 飞机在远程航线市场上受到了广泛欢迎，进一步提升了空客的市场份额。而波音在一些新机型的研发进程上相对滞后，未能及时推出满足市场需求的产品。

此外，全球航空市场的需求变化也对两者的交付量产生了影响。随着环保要求的提高和低成本航空的发展，单通道客机市场需求持续增长，空客凭借其 A320 系列的优势在这一领域占据了领先地位。

综上所述，2024 年波音飞机交付量与空客的差距拉大是由多种因素共同作用的结果。波音需要深刻反思自身存在的问题，加强供应链管理，加快新机型研发，以提升其市场竞争力，缩小与空客的差距。而空客则需继续保持优势，不断拓展市场，为全球航空业的发展做出更大贡献。