2024 年，我国造船业迎来了令人瞩目的发展态势，三大指标全部呈现出强劲的增长势头。

从造船完工量来看，截至 2024 年底，我国共完成船舶建造 3800 万载重吨。这一数据充分彰显了我国造船企业在生产能力和技术水平上的卓越提升。无论是大型集装箱船、油轮，还是各类特种船舶，都能高效、高质量地完成建造任务。在各大造船基地，繁忙的生产场景随处可见，工人们加班加点，以确保每一艘船都能按时交付。

新接订单量同样表现出色，2024 年我国新接订单达到 4500 万载重吨。这不仅反映了国际市场对我国造船业的高度认可，也体现了我国造船企业在市场竞争中的强大优势。众多国际船东纷纷选择我国造船企业，正是看中了我国船舶在质量、性能和性价比方面的综合优势。新接订单的增长为我国造船业的持续发展注入了强大动力，也为相关产业链的协同发展提供了有力支撑。

船舶手持订单量也保持在较高水平，2024 年年末达到 1.2 亿载重吨。这意味着我国造船企业在未来一段时间内将有充足的订单资源，能够保持稳定的生产规模和发展节奏。手持订单的充裕为企业的技术研发、设备更新和人才培养等方面提供了坚实基础，有助于提升我国造船业的整体竞争力。

在技术创新方面，我国造船企业也取得了显著成果。不断推出具有自主知识产权的新型船舶设计，如超大型液化天然气船（LNG 船）、极地破冰船等，引领了全球造船技术的发展潮流。同时，在船舶智能制造、绿色环保等领域的技术应用也取得了重大突破，为造船业的可持续发展奠定了坚实基础。

总之，2024 年我国造船三大指标全部增长，这是我国造船业多年来不断努力、持续创新的结果。在未来，我国造船业将继续保持良好的发展态势，为全球航运业的发展做出更大的贡献。